भारतीय रेलवे इस वक्त बदलाव के दौर से गुजर रही है. यात्रियों के सफर को सुगम और आरामदायक बनाने के लिए रेलवे वंदे भारत जैसी नई सेमी हाई-स्पीड ट्रेनों की लॉन्चिंग के लिए तैयार है. इसी क्रम में भारतीय रेलवे की ओर से अमृत भारत ट्रेन शुरू की जा रही है. यह ट्रेन काफी हद तक वंदे भारत ट्रेस मिलती जुलती है, लेकिन इसमें स्लीपर की भी सुविधा मिलेगी. यह ट्रेन मुख्य रूप से पुश-पुल तकनीक पर डिजाइन की गई है.
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर आज अमृत भारत ट्रेन का जायजा लिया. उन्होंने कहा कि कम किराए में आधुनिक सुविधाओं वाली ये अमृत भारत ट्रेन रेल मुसाफिरों के लिए बड़ा तोहफा है. आम लोगों को ध्यान में रखते हुए रेलवे ने इस ट्रेन की शुरुआत करने जा रही है. पीएम मोदी 30 दिसंबर को अयोध्या से अमृत भारत ट्रेन की शुरुआत करेंगे.
यात्रियों को पसंद आई वंदे भारत ट्रेन
वंदे भारत एक्सप्रेस ने कम समय में लोगों को खूब लुभाया, कम समय मे लग्जरी सफर भी कराया, लेकिन महंगे किराए ने निम्न आय वर्ग के लोगों के लिए ये सफर मुश्किल बना दिया. इसलिए रेलवे ने अब अमृत भारत को शुरू करने का फैसला किया है. वर्तमान में यूपी समेत कई राज्यों में वंदे भारत ट्रेन का संचालन किया जा रहा है. पीएम ने हाल ही में अपने संसदीय क्षेत्र वाराणसी को एक और वंदे भारत की सौगात दी.
अमृत भारत ट्रेन में 12 कोच स्लीपर के
अमृत भारत ट्रेन में 22 कोच हैं, इसमें 8 कोच जनरल सेकेंड क्लास के हैं और 12 कोच स्लीपर कोच है. अमृत भारत ट्रेन बेहतरीन फीचर्स से लैस है, हर कोच में आपको सीसीटीवी कैमरा मिलेगा. ट्रेन को और सुविधाजनक बनाने के लिए 72 चार्जिंग सॉकेट दिए गए हैं ताकि हर सीट पर यात्री अपना मोबाइल चार्ज कर सके, इसके साथ में बायो टॉयलेट की भी सुविधा है. कम्फर्ट और सेफ्टी के लिए कोच को पूरी तरह से पैक रखा गया है.
एक साथ सफर कर सकते हैं करीब 200 यात्री
पूरी ट्रेन में 1500-2000 यात्रियों को सफर करने की सुविधा है. अमृत भारत में कुल 8 जनरल डिब्बे दिए गए हैं. ऐसा पहली बार है कि जनरल डिब्बे में भी सुरक्षा के खास इंतज़ाम किए गए हैं. अमृत भारत में दिव्यांगों के लिए भी बेहतर सुविधा है. एक कोच उनके लिए अलग रखा गया है. अमृत भारत में मेट्रो की तर्ज पर अनाउंसमेंट सिस्टम के इंतजाम भी हैं.
LHB मॉडल की हैं कोच
ट्रेन की सभी कोच सुरक्षा के हिसाब से बेहतरीन LHB मॉडल की हैं. ट्रेन में वंदे भारत की तर्ज पर ही पुल-पुश वाले आगे पीछे दो अलग-अलग इंजन लगे हैं. ट्रेन की रफ़्तार राजधानी और शताब्दी ट्रेनों को टक्कर देते हुए 130 किलोमीटर प्रति घंटा की होगी. बेहतरीन सुविधाओं से लैस इस सेमी हाई-स्पीड ट्रेन में किराया बेहद कम रखा गया है लेकिन रफ्तार और सुरक्षा का पूरा पूरा ख्याल रखा गया है.
